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北京11月14日电伦敦音讯：当地时间11月13日，首届“国际华人轿车工程师全球连线”活动在英国拉开帷幕。本次活动由全英华人轿车工程师协会(UKCSAE)携手奥中科技沟通协会(PASCO)、北美华人发动机工程师协会(NAACEE)、北美华人轿车工程师协会(NACSAE)、法国华人轿车工程师协(AICAF)、全德华人机电工程学会(CGME)和在日华人轿车工程师协会(JCSAE)联合举行。

此次线上活动将历时四天，将有近40位来自全球各地的职业专家和闻名学者，迁就电动轿车、充电及储能、氢能与燃料电池、自动驾驭、以及排放法规等轿车职业实际热点论题，打开深化广泛的沟通和研讨。

本次活动的组委会主席、全英华人轿车工程师协会(UKCSAE)主席、伯明翰大学徐宏明教授代表组委会论述了活动宗旨：即为全球多家华人轿车工程师协会在海外建立起较大规划的技能沟通渠道；使国际各地的海外华人轿车工程师有时机同场运用中文沟通；为海外和国内的广阔轿车同行们建立现场线上沟通的时机，从而促进轿车职业的国际沟通协作，增强各国轿车工程师、学者之间的联络和友谊。

会上，国际轿车工程师学会联合会(FISITA)首席执行官ChrisMason在致辞中高度赞赏了全球连线活动的理念，表明全力支持该活动，并期望活动各方经过沟通与协作，不断提高影响力，为全球轿车职业注入健康生机。

清华大学轿车产业与技能战略研究院院长赵福全教授为开幕式做了题为《碳中和的战略机会与战术应战》的宗旨讲演。他扼要介绍了全球碳中和施行的含义和价值，以及我国关于双碳方针的知道和完成碳中和的决计，剖析了轿车产业为完成这一方针所面对的机会、应战和职责；并对轿车产业怎么完成双碳方针的有用落地这一问题，提出了包括技能道路、企业举动、产业链打造、上游动力下流交通的有用联动等全生命周期的战略做了系统剖析和解读。

开幕环节之后，是主题为“未来智能出行——智能驾驭技能的使用与展开”专场活动。与会人员别离就智能联和自动驾驭相关的理论、使用及软硬件开发等方面做了相关的技能陈述，经过络渠道报名的观众与嘉宾就相关论题展开了火热的互动问答。

会议首日已有来自国际各地超越10万多轿车职业的相关人士收看了会议。在尔后的活动中，还将由中、美、英、法、德、奥、日等各国专家和学者持续围绕着自动驾驭技能、电动轿车技能等系列热点问题作技能陈述。

当时，全球轿车职业也恰逢疫情年代的“隆冬”。职业技能的更迭、全球产业链的影响、政策法规的晋级，都令国际轿车职业面对着特别的应战和机会。因而，首届“国际华人轿车工程师全球连线”活动，将各国华人、华裔轿车工程师和学者汇聚一堂，战胜疫情、时差等困难，在线上共商轿车职业的现状和未来，为全球轿车职业展开奉献我国声响和华人力气，在“隆冬”中为全球轿车职业注入了一股“热浪”。