「西部资源股票」碳阻迹晏路辉：中国公司做碳中和，不止花钱，还能挣钱 谈碳

「谈碳」，36氪环绕“双碳与ESG”议题推出的专访栏目，咱们会寻觅业界大公司“双碳事务”的要害人物、明星企业CEO、学界工业代表等人物，针对碳中和战略、可继续发展、企业社会职责等论题，进行一场深谈。以下是「谈碳」第八期，36氪独家专访了碳阻迹创始人兼CEO晏路辉。8月1日，碳阻迹宣告完结B轮亿元融资，由红杉我国领投。至此，碳阻迹背面现已聚齐了高瓴、经纬、红杉，成为双碳范畴的明星企业。借融资关键，咱们与晏路辉再次对话。在疫情、宏观经济瞬息万变的2022年，企业如安在保生计、求发展的一同，还能统筹碳中和？更重要的，企业怎样聪明地将碳中和从本钱化为效益，企业减碳的上下游数据涣散问题怎样处理？晏路辉给出了他的解法。

作者丨邱晓芬

修改丨苏建勋

每逢“本钱隆冬”的叫嚣声越大，企业逆周期的才能便益发重要。

8月1日，碳排放办理软件和咨询处理方案供给商「碳阻迹」完结B轮亿元融资，由红杉我国领投，老股东高瓴创投和经纬创投继续加码。这是一年有余后，碳阻迹完结的第二笔融资。

2021年5月，当高瓴领投的A轮融资发表后，碳阻迹创始人兼CEO晏路辉当天手机收到了一千多个未接电话；乃至有行动力超强的出资安排，几位高管直接带上公司公章登门拜访。

彼时，是树立十年的碳阻迹榜首次融资，由于“碳达峰、碳中和”的方针，晏路辉“撞”上了职业出圈的关口，碳阻迹也成了双碳范畴内炙手可热的明星企业。

一年后的眼下，虽然由于疫情、宏观经济等要素，各行各业被隆冬笼罩，但出资安排关于碳中和职业的追捧仍有热心。36氪得悉，不少明星安排现在现已“Allin新动力/双碳”，有的安排看一条新动力赛道的出资人就多达十几位。

碳阻迹成为双碳创业公司中的佼佼者家常便饭。作为国内最早一批做碳排放办理的公司，碳阻迹已成为百度、阿里、腾讯、字节、美团、京东在内1200多家客户的碳中和服务商，旗下事务包括SaaS产品、咨询、训练等。

职业在迅速发展，除了在融资上抢下抢先的身位，碳阻迹以为，职业关于方针、客户的了解，也需求快速迭代。

作为方针，“碳中和”当然重要，可怎样完结这一方针，企业则需求根据自身状况不断改变，比方小公司要保生计，在减碳上的投入肉眼可见缩短，但起着主导作用的大公司们，在隆冬中仍旧要将碳中和变成长时刻主义的决议，并走出“运动式减碳”的误区。

聪明的我国公司，商业嗅觉永不失败。国内已有不少公司，现已将减碳从原本的本钱中心，变成一项能够发生收益的模块。

令晏路辉形象深入的是，一家协作近十年的某大牌化装品供货商，近年就由于具有了更优异的CDP评级（即一项被全球认可的ESG评级体系），在同行竞赛中制胜，额定取得了品牌方的订单，“用几十万的服务，换了一笔数亿元的新订单”，晏路辉对36氪表明。

碳阻迹创始人晏路辉图片来自受访者

比较国外动辄提出“前史碳中和”的老牌大公司们，国内互联公司的碳中和完结方针看起来平缓许多，根本都对齐在了2030年，傍边包括许多的我国式差异和立异。

比方，规模三的碳排放（即企业上下游发生的直接温室气体排放量），由于不是企业自己直接能操控的排放源，所以常常被忽视，这一环节在国内得到了遍及重视。阿里此前乃至还提出了“规模3+”的概念，在2020年完结减碳529万吨的方针之外，又添加了一项，“要用15年的时刻，带动上下游生态减碳15亿吨”——是我国一年碳排放量的1/7左右。

我国作为制作业和互联大国，渠道力气和话语权巨大，工业体系错综复杂。我国式碳中和立异也因此有了土壤。

晏路辉表明，国内互联公司的碳中和方针，并不是简略粗犷寻求完结日期的必定值，而是会更多考虑生态协作。比方，会考虑在零碳园区内饯别立异形式，或许带动更多上下游企业、乃至是用户一同减碳。

要完结碳中和的我国企业，在双碳方针提出的两年之后，逐步找到了一条更适合本乡，也更聪明的路子。

以下是36氪与碳阻迹创始人兼CEO晏路辉的对话实录，略有摘编：

运动式减碳迷思

36氪：您觉得职业界碳中和的认知有哪些迷思？

晏路辉：上一年咱们会一窝蜂，运动式减碳，也不清楚究竟怎样去履行，看他人做了就跟着去做，也不考虑经济可行性和操作可行性就盲目去做，一些企业碳中和的方法是彻底不自己减排而采纳直接去买碳减排量/碳汇的方法，洗绿也比较显着。

国内大多企业不明白（怎样做碳中和），可是不明白分为两类，一种是无意识的过错，还有一种是片面犯错。咱们也会碰到比较急进的事例，比方有企业说要削减100亿吨碳，但我国一年总共才排放100亿吨左右。

这个作业是需求（监管），纷歧定是政府，民间安排也有许多监督安排，NGO基金会。比方企业提2030完结碳中和，别的一家就提2029年碳中和，也不论本钱，以及最后能不能完结。提了之后究竟完不完结？也没有check机制。

36氪：关于企业来说，假如仅仅公司把减碳当作本钱中心，那势必会缺少动力，怎样将其转化为收益中心？

晏路辉：假如完结碳中和仅仅靠CCER或许是购买绿电，必定是本钱中心。

咱们见过的企业根本上都在想怎样经过这件作业，添加自己的竞赛力。有些公司像苹果，投了许多风电光伏和林业项目，年收益还有8%左右，就十分抱负，比银行还高。这件作业就从本钱项变成收益项。

关于大大都中小型的非控排企业来说，也有这个或许。咱们有一位闻名化装品牌的供货商，两头协作近十年了，由于碳发表评级排名抢先，该品牌后续又新增几亿订单——用给咱们几十万的咨询费用，赚了几个亿，企业必定很乐意的。

环保或许碳排放，它还不能成为商业决议计划的最首要根据，性价比仍是最首要的，可是低碳的重要性越来越强了。比方说咱们俩一起竞赛，性价比差不多，假如你更环保，（客户）就会优先选你。

36氪：企业减排的驱动力是什么？

晏路辉：有三类中心的驱动力；榜首便是政府强制性；第二是品牌力，比方蚂蚁森林带来的粘性和用户；第三便是供应链。

我国公司如安在碳中和上立异？

36氪：大的互联企业一号位，关于碳排放这件作业最关怀的是什么？

晏路辉：榜首是合规，要契合国家方针或许出资人、客户要求。第二，我觉得他们也会看竞品，有peerpressure（同辈压力），必定想提差异化的方针，制作立异点。

36氪：我国企业的碳中和立异有哪些？

晏路辉：我国企业纷歧定提出“必定减排”，由于国内大部分企业还处于快速增加时刻，但我国企业会提出带动多少用户来减排，究竟我国的用户量比国外多许多，蚂蚁森林便是个很好的比方。

此外，国内企业会在上下游做更多动作，我国是制作业大国，比方零碳园区的立异。像碳中和方针就有许多我国式立异，比方阿里巴巴就提出“规模三+”的立异，这是国外没有的。

36氪：本年咱们在碳中和碳办理上的志愿会不会有一些改变？

晏路辉：必定各方面都会有影响，经济、疫情等等。

小公司会有影响，或许就会delay（延期）一下。大的公司（志愿）改变是十分小的，原本这个作业是长时刻的，也乐意拍很大的资金去做。

36氪：本年上半年首要增加的客户是来自于什么样的职业。

晏路辉：咱们仍是聚集四个职业，科技、消费、金融和动力，这几个职业都是高增加。金融的话，咱们由于首要是打头部的基金，比方说上一年某一线基金，他们自己的碳排放体量很小，可是他被投稀有百家企业都要做碳中和，咱们现在帮他建渠道，办理到他背面的数百家企业的碳排放。

36氪：你们本年的事务状况怎样？

晏路辉：上一年咱们是2020年的三倍增加；本年上半年也是上一年同期的近3倍增加，在大环境下行的布景下，碳阻迹仍是坚持了事务的耐性。

碳阻迹碳排放因子数据库（微信小程序查找“碳智汇”，普通用户可免费查询3次）

跨过供应链碳中和的珠穆朗玛峰

36氪：企业自身碳中和与带动供应链碳中和，两者的难度量级比较怎样?

晏路辉：不同的职业有不同。企业带动供应链碳中和的难度远远超越自身运营层面的碳中和，乃至是十倍以上。

一般来说，碳中和是头部企业先行，他们在数据办理方面有“先天优势”，可是要推进上下游去进行数据搜集，数据监测等作业，仍是会有比较大的应战。所以要点在于怎样去影响到你的上下游一同来参加。

现在，在带动供应链碳中和上做的比较好的企业大都为全球尖端企业，比方苹果、欧莱雅、沃尔玛等。

36氪：供应链碳中和详细的困难在哪些地方？

晏路辉：最大的应战是，搜集数据的进程傍边，要跨部门和谐，需求上游供给数据，这十分十分难。

之前的状况是，供货商很想合作，可是没有才能，不知道数据在哪，搜集不到。曾毓群（宁德年代董事长）在两会里边提了一句话，树立电池碳脚印规范，与欧盟打通树立互认机制，不然宁德年代的电池在2025年左右就或许会不契合要求。

一个电池拆解出来这么多的零件，需求上游来合作，假如上游不做的话，厂商自己再怎样尽力也做欠好。供应链极端长，环节极端多，自身做碳中和难度就更大。

假如供货商漫无边际地去做，是做不出来的，比方算一吨塑料的碳排放，假如从石油挖掘开端算，链路就太长了，所以咱们在原始数据不行取得或获取本钱过高的状况下，会选用碳排放排放因子，比方一吨塑料会发生多少碳，取相对威望而且尽量可追溯的职业均匀数据。

36氪：怎样处理这种巨大的数据涣散问题？

晏路辉：咱们的测验是，在“碳云”体系里边出了供应链办理的功用，你能够发约请给到你的供货商，一个表单里填最简略几个数据，比方用多少电、花多少钱啊、耗费多少立方天然气。用这种小的东西做转化，这些上游的供货商才能够在他认知规模之内合作。

”碳云“供货商碳办理体系

咱们推出“碳排放因子”，也是在简化数据搜集流程。像英国、日本，比方买件100块的衣服，我能算出来一块钱是多少碳，比方笔记本电脑，按不同品牌的商场占比和定价核算，构成一块钱=多少碳排放的定论。

这个作业假如在我国来做，就要找一个通用性、适用性比较强的方法，其时不能做太详细的产品，周期和本钱是越来越高的。

36氪：碳阻迹现在“碳排放因子库”的丰厚度是什么状况？

晏路辉：现在根本能掩盖到出产、日子和作业等场景的百分之八九十，现在是大约15万的碳排放因子数据。

咱们其时是树立几个小组，把不同的场景，作业场景，日子场景、工厂场景花了几年时刻悉数算出来。咱们首要是做这种让社会提高社会认知的事，咱们想要阐明一件作业，碳是无处不在的，而且碳是能够被量化和办理的，而且终究能够发生价值的。

36氪：咨询事务跟定制化SaaS两头的客户画像是相似的吗？

晏路辉：有点不同。咨询会触摸更前期一点的客户，这些客户对职业不了解，所以需求先找咱们做咨询。未来，等他们有了老练的经历，就会挑选购买咱们的SaaS，比方百度之前是咱们咨询客户，上一年买了咱们的SaaS，SaaS能够协助他们办理整个公司，尤其是这些公司要算“规模三”碳排放，这是很难的，触及整个上下游。

参阅阅览：《一家十年前就树立的碳中和公司，遽然一天接到1000个出资人电话丨36氪专访》